液壓工作介質(zhì)——液壓液

        液壓液是液壓系統(tǒng)中傳遞動力和信號的工作介質(zhì)。有的液壓液還起到潤滑、冷卻和防銹的作用。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效都傳遞工作，在很大程度上取決于系統(tǒng)中所用的液壓液。

        液壓設(shè)備主要使用石油基液壓液，也有以海水混淡水作為液壓液的。為了改善液壓液的性能，以滿足液壓設(shè)備的不同要求，往往在基油中加入各種添加劑。市面上常見的液壓液有：高水基抗燃液壓液（HFA）、水-乙二醇型液壓液（HFC）、磷酸酯液壓液（HEDR）、脂肪酸酯液壓液（HFD-U）、抗磨液壓液、石油系液壓油、合成液壓油、難燃性液壓油。

        高水基抗燃液壓液是一種以水為主要成分的抗燃液壓油，含水量達到90~95%左右，包包括水包油乳液（HFAE）和無礦物油的水-化學液（HFAS）。HFAE從乳液（粒徑為5~25μm）向微乳（粒徑為0.02~0.2μm）發(fā)展，以克服乳液的熱力學不穩(wěn)定，同時提高了HFAE的潤滑性能。直至今日，居主導地位的礦物油乳液一直在使用，出了濃度小于1%的醫(yī)用白油或無生物殺傷劑的礦物油除外的HFAE，都是“嚴重水危害型"。為了適應(yīng)環(huán)境，子1989年，日益擴大使用無礦物油的合成酯乳液。HFAS比HFAE具有更好的穩(wěn)定性，不存在油分離和分出乳油的趨勢

磷酸酯液壓液（HEDR，從結(jié)構(gòu)上大致可以分為：芳基、烷基和芳基烷基磷酸醋三類。芳基磷酸醋有較好的抗水解性、抗熱氧化安定性和抗燃性， 主要用作抗燃汽輪機油和冶金行業(yè)。烷基磷酸醋低溫性能優(yōu)于芳基磷酸酷。芳基烷基磷酸醋性能介于兩者之間，主要應(yīng)用于航空領(lǐng)域。

        HEDR長時間使用后， 水分、金屬和水解反應(yīng)生成酸性物質(zhì)會進一步惡化油品的性能。一般在液壓旁路安裝填充活性白土、活性氧化鋁的過濾器凈化油品，有采用充填離子交換樹脂的筒式過濾器和真空脫水裝置組合系統(tǒng)凈化油品。

        磷酸醋的抗燃性優(yōu)于脂肪酸醋， 但其價格昂貴， 粘溫性差， 與密封材料和普通涂料不相容。HEDR有毒性， 對水有嚴重污染和廢液難以處理， 在德國煤礦已被禁止使用，市場需求量在減少。

        水-乙二醇型難燃液產(chǎn)品主要有2種類型， 一類是俄羅斯船舶液壓系統(tǒng)廣泛使用的水-丙三醇（ 甘油） 型難燃液壓液， 另一類是歐美等大多數(shù)國家船舶液壓系統(tǒng)普遍使用的水-乙二醇型難燃液壓液。國外在船舶行業(yè)， 使用難燃液壓液已相當普遍，主要使用的產(chǎn)品類型為水-乙二醇型難燃液。近年來的研究表明：高粘度二元醇可提高滾動軸承的疲勞壽命，添加劑的吸附膜對疲勞壽命也有影響，采用新的，HFC的使用壓力可提高到30Mpa以上。

        在高壓和局部高溫下使用， 必須重視水溶性增粘劑的熱氧化安定性和剪切安定性。采用低分子量的增粘劑可提高HFC的剪切安定性閉。油壓系統(tǒng)的小型化、精密化， 伺服閥和比例閥的使用需安裝精密過濾器可能捕捉消泡劑而使HFC的消泡性變差，所以選擇基礎(chǔ)材質(zhì)和抗泡劑也很重要。也有不加消泡劑的產(chǎn)品出現(xiàn)。

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